Выбираем моторное масло для зимней эксплуатации автомобиля

Масло для зимней эксплуатации автомобиля

При наступлении серьезных морозов (до минус 30 градусов) автомобильные аккумуляторы могут терять до 40 процентов мощности, а минеральное моторное масло сильно густеть. В данном случае завести холодный двигатель практически невозможно, если его предварительно не разогреть специальными предпусковыми подогревателями. Но если аккумулятор новый и заменить минеральное масло на синтетическое, то практически любой двигатель можно завести с первого раза.
 Синтетические моторные масла вырабатываются исключительно искусственным путем из специальных мономеров. Это позволяет добавить в них необходимые присадки – от депрессорных и моющих до противоизносных, что позволяет радикальным образом увеличить ресурс эксплуатации любого ДВС.
 

Классификация масла

Но синтетика встречается разной – зимней, летней или всесезонной. Достаточно посмотреть на банку масла, чтобы увидеть стандарт SAE, который и будет подсказывать степень густоты масла. Для лета выпускается пять категорий, а для зимы – целых шесть. К примеру, если на банке будут иметься цифры от 0w до 20w, то это будет говорить, что предлагаемое масло зимнее, и оно имеет минимальный уровень густоты. Летние масла имеют аббревиатуру в наших реалиях в виде от 5w-30 до 20w-50. Но если автомобиль эксплуатируется зимой и летом, лучше выбирать всесезонное масло маркировкой 5w-30.
 Синтетическое масло требует многого от автомобиля – полной замены резиновых сальников на акриловые аналоги и отсутствие давления газов в картере двигателя. Иначе, дорогостоящее синтетическое масло банально будет сочиться изо всех щелей. Решить эту проблему можно легко и просто, если купить полусинтетическое моторное масло, которое вырабатывается химическим крекингом из самых качественных минеральных масел, объем которых в полусинтетике может доходить до показателя 50%! Двигатель в последнем случае будет легче заводиться в морозах и иметь повышенный ресурс эксплуатации. Переборку двигателя можно будет отложить на длительное время!
 Но если двигатель потребляет большое количество масла, то остается единственно правильное решение – это покупка недорогого минерального масла, которое можно доливать в двигатель хоть каждый день. Минеральное масло ценно в отличие от синтетики тем, что оно способно намывать твердые отложения на всех деталях поршневой группы. И если масло ранее сочилось изо всех щелей, то утечка может значительно сократиться.