Вибираємо моторне масло для зимової експлуатації автомобіля

Масло для зимової експлуатації автомобіля

При настанні серйозних морозів (до мінус 30 градусів) автомобільні акумулятори можуть втрачати до 40 відсотків потужності, а мінеральне моторне масло сильно густіти. В даному випадку завести холодний двигун практично неможливо, якщо його попередньо не розігріти спеціальними передпусковим підігрівачами. Але якщо акумулятор новий і замінити мінеральне мастило синтетичне, то практично будь-який двигун можна завести з першого разу.
Синтетичні моторні масла виробляються виключно штучним шляхом із спеціальних мономерів. Це дозволяє додати в них необхідні присадки – від депресорних і миючих до протизносних, що дозволяє радикальним чином збільшити ресурс експлуатації будь-якого ДВС.
 

Класифікація масла

Але синтетика зустрічається різною – зимової, літньої або всесезонної. Досить подивитися на банку масла, щоб побачити стандарт SAE, який і буде підказувати ступінь густоти олії. Для літа випускається п'ять категорій, а для зими – цілих шість. Приміром, якщо банку будуть матися цифри від 0w до 20w, то це буде говорити, що пропоноване зимове масло, і воно має мінімальний рівень густоти. Літні масла мають абревіатуру в наших реаліях у вигляді від 5w-30 до 20w-50. Але якщо автомобіль експлуатується взимку і влітку, краще вибирати всесезонне масло маркуванням 5w-30.
 Синтетичне масло вимагає багато від автомобіля – повної заміни гумових сальников на акрилові аналоги і відсутність тиску газів у картері двигуна. Інакше, дороге синтетичне масло банально буде сочитися з усіх щілин. Вирішити цю проблему можна легко й просто, якщо придбати напівсинтетичне моторне масло, которое вырабатывается химическим крекингом из самых качественных минеральных масел, объем которых в полусинтетике может доходить до показателя 50%! Двигатель в последнем случае будет легче заводиться в морозах и иметь повышенный ресурс эксплуатации. Переборку двигателя можно будет отложить на длительное время!
 Но если двигатель потребляет большое количество масла, то остается единственно правильное решение – это покупка недорогого минерального масла, яке можна доливати в двигун хоч кожен день. Мінеральне масло цінно на відміну від синтетики тим, що воно здатне намивати тверді відкладення на всіх деталях поршневої групи. І якщо масло раніше сочилося з усіх щілин, то витік може значно скоротитися.