Вариатор или коробка автомат? Что лучше?

Вариатор или коробка автомат? Что лучше?
 

 Как правило, автомобили имеют два вида трансмиссии: механическая и автоматическая. Если с механикой все понятно, то АТ имеет уже несколько подвидов: автомат, типтроник, адаптивная, вариатор. Сейчас пришла эра роботизированных коробок передач – вариаторов. Как правило, автолюбители не знают разницу между коробкой автомат и вариатором, поэтому выбрать достаточно сложно.
 

 Несколько основных отличий автомата от вариатора.
 

Первое отличие, это в самой конструкции механизма. Как правило обычная коробка автомат складывается с двух основных узлов: гидравлический трансформатор – он выполняет функцию сцепления; редуктор с шестернями и блоком управления, с помощью которого осуществляется переключение между передачами.
 Вариатор складывается из блоков ведущего и ведомого шкивов, которые соединяет металлический пояс. Вариатор работает без переключения передач, просто вращая шкив более быстро с повышением скорости автомобиля, при этом не меняя обороты двигателя, не нагружает двигатель. Автомобиль с коробкой вариатор имеет больший ресурс двигателя. Разница между коробками в самом принципе работы, так как результат на который они располагают всего один – отсутствие собственноручного переключения передач в движении автомобиля.
 Коробка передач автомат переключает передачу вверх или вниз, в зависимости от оборотов двигателя, повышаются ли они или понижаются. При переключении ощутим небольшой толчок, как и при переключении механики. К тому же для автомата характерный высокий шум двигателя в момент переключения, когда достигается граничные обороты для переключения на следующую передачу. Вариатор дает возможность автомобилю ехать плавно, шума от оборотов никакого нет, и толчков тоже. Ехать намного комфортнее.
 

 В чем преимущества вариатора?
 

 Первое что делает автомат более проигрышным – это частая и регулярная замена масла, так как существует переключение передач. К тому же, сама коробка автомат требует специальной смеси и регулярной замены фильтров самой коробки. Ресурс двигателя вариатора намного больше чем автомат. Расход топлива вариатора равен механической трансмиссии, в то время как автомат ест на 30% топлива больше.
 Единственный недостаток вариатора в том, что он не совсем подходит для автомобилей с большим объемом двигателя и с большой мощностью. Так как двигатель всегда работает на пониженных оборотах, вы не сможете выжать из него всю мощность.