Що робити, якщо двигун втрачає потужність?

Коли автомобіль працює ідеально, створюється враження, що він ніколи не зламається. Деякий час так воно і є, але рано чи пізно система може дати збій. Дуже поширеною поломкою двигуна є нестабільність його роботи. У даному випадку мається на увазі не тільки холостий хід, але і про втрата потужності і навіть повна зупинка. Адже не можна назвати приємною ситуацію, коли після натискання на педаль акселератора машина не набирає швидкості і починає «стрибати» як жаба. Як же вирішити такого роду проблему?

Як відомо, стабільність роботи двигуна забезпечують різні системи, серед яких, зрозуміло, необхідно виділити систему запалювання і систему подачі палива. Враховуючи цей факт, першим ділом перевіряти доведеться саме ці дві системи.
 

Система подачі палива

У першому випадку знайти поломку буде нескладно. Для перевірки бензонасоса треба зняти патрубок, що веде до бензиновому фільтру і включити запалювання. Якщо насос функціонує нормально, то після включення запалювання з патрубка повинен витікати бензин. В разі поломки насоса, витікати бензин не буде. Бензинові насоси ремонту не піддаються саме тому, його доведеться замінити. Народні умільці навчилися в деякому роді ремонтувати вищезгадану деталь, але практика показує, що ремонту на довго не вистачає.
 

Система запалювання

Що ж стосується перевірки системи запалювання, то тут вже потрібен певний досвід. Першою причиною втрати потужності двигуна при справній подачі палива є погана іскра. Отже, треба перевірити свічки запалювання. Для цього необхідно завести двигун і по черзі знімати люльку з кожної свічки. Якщо свічка працює нормально, знявши з неї люльку, мотор буде втрачати оберти. Якщо ж свічка не робоча, то при знятті з неї люльки, хід двигуна не зміниться.

Варто відзначити, що працездатність свічок можна перевірити і візуально, але тут можна помилитися. Непрацююча свічка буде мокрою і покритою маслом, а нормальна – суха і руда на колір.

Іноді, замінивши непрацюючі свічки, досягти стабільності в роботі силового агрегату неможливо. В такому випадку треба перевірити ще і свічкові дроти. З цією метою рекомендується дочекатися темряви і включивши двигун відкрити капот. Якщо дроти погані, то обов'язково буде видно, як вони пропускають іскру. Фахівці не рекомендують використовувати ізоляційну стрічку для усунення цієї неполадки, адже все одно, досягти бажаного ефекту неможливо. Дроти обов'язково треба замінити. Крім того, немає гарантії того, що іскра не потрапить на паливо і не відбудеться його детонація.