Основний розділ
- Вибір коробки передач автомобіляЗараз існує безліч моделей і різновидів і схожі знайти складно. Однак перед покупкою автомобіля завжди цікавишся яку коробку передач вибрати, «автомат» або «механіку» або «ручну» як її ще прийнято називати.
- Відмінності двигунів на бензині та дизеліНа даний момент бензин і дизель є двома основними видами палива. На них працюють близько 90% автомобілів та техніки в усьому світі.
- Рекомендації з дизельним двигунамВ разі того, якщо планується швидка їзда по трасі, то все-таки варто зупинити вибір на бензиновому двигуні, так і фінансова різниця між цими паливами не дуже принципова.
- Коли винне маслоВи переконалися, що з вашим акумулятором все в повному порядку, а стартер провертає двигун все так само повільно і неохоче? Доведеться продовжити пошук причини, ускладнює пуск двигуна при низьких температурах.
- Що потрібно знати про експлуатації турбірованного двигунаБагато автомобілістів мріють про купівлю авто з турбованим двигуном. Турбодвигун в порівнянні із звичайним атмосферним відрізняється особливою конструкцією системи упорскування, охолодження і мастила.
- Як правильно вибрати антифриз для свого автомобіля?Рано чи пізно в житті будь-якого автолюбителя настає такий момент, коли потрібно міняти антифриз. Як правило, це не викликає особливих проблем, але все ж є певні нюанси, які повинен знати будь-який автоаматор
- Автоматична і механічна коробки передач, їх плюси і мінусиВсім вже відомо, що автомобілі можуть бути обладнані двома видами КПП. Першим, найбільш надійним і перевіреним варіантом коробки – це МКПП. Десятиліттями він служив «вірою і правдою» людству.
- Відмінності синтетичного масла від мінеральногоМоторне масло одна з важливих складових нормальної роботи двигуна. Щоб мотор вашої машини відпрацював гарантований термін без поломок, необхідно заливати якісне моторне масло.
- Перегрів двигунаПерегрів двигуна вважається кошмаром будь-якого водія. І це правильно, так як перегрів тягне за собою безліч проблем і дуже дорогий ремонт.
- Рухові присадкиПрисадка – компонент, який додається в робочі рідини двигуна машини для підвищення моторесурсу, зниження витрати палива і іноді - деякої компенсації процесу зносу двигуна.









